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电池使用的四大注意事项

发布日期[2015-08-14]


我们都知道,电动车的电池是整车的重要核心,动力之源。普通的电池一般在两年左右使用寿命,而品质比较不错的,保养好的在三到五年,但是实际上,很多电动车电池根本达不到使用年限,几乎都是半途就废了。而之所以会因为如此,就是受到很多外在因素的影响。那么,影响电动车电池使用寿命的因素都有哪些呢?

一、充电不足

有些年轻人在使用的时候并不注意保养电动车电池,总是不用的时候就插上电源充电,用的时候直接拔下来,也不管是不是充满电了,用完再充上,看似好像是非常方便,但是实际上对电池的伤害非常大。而且电池老是充不足,久而久之就会导致内部的化学反应不充分,进而导致电容减少,自然行程也会减少。

二、载重过大

一个体重轻的人骑电动车要比体重重的人骑电动车所消耗的电量要低很多,因此在充电方面,前者充电的次数往往要比后者少,达到一定数量也就报废了,因此,在这里也建议大家最好不要经常载重过大,最好核定范围之内,这样可以让电池用的更久一点。

三、过度放电再充电

这种适合其他的带电产品,但是并不适合电动车电池。因为电动车电池不能过度放电,否则会损害电池表面的活性,导致化学反应出现问题,进而降低电容。

四、新旧电池搭配使用

有的家庭所用的电池是组合型的,这种电池往往会出现有的用完了,有的还能用的情况。在这种前提下,建议最好不要新旧电池搭配使用,否则会导致其它电池损坏,还会留下安全隐患。

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    视频山东外贸企业可自助打印原产地证书

      发布时间:2019-05-23 02:59

      【导语】从昨天起,山东外贸企业在海关审核通过的15种出口货物原产地证书可在网上自助打印,实现证书申领全流程电子化。

      我现在是在位于淄博的山东东佳集团股份有限公司,我手里拿着的就是刚刚打印出来的全省第一张,企业自己打印的原产地证书,凭借这张证书,企业出口到巴基斯坦的44吨钛白粉,关税将由3%降到零关税,这一票就可以为企业节约将近3万元。

      按照我们的业务量,我们每年大概要来海关办理近千份原产地证书,能自助打印后就不用来回跑了,确实省时省力。

      【正文】 拥有原产地证书的企业,在出口产品时,可以享受到进口国实行的差别关税、进口配额等优惠政策,目前,我国已与24个国家或地区签署了16项自贸协定。今年1-4月,山东省内海关共签发各类原产地证书21.9万份,货值105.9亿美元,可帮助出口企业享受目的国关税优惠3亿美元。今后,已在海关备案的原产地证书申请人或代理人,无需再到海关领取原产地证书,自助打印的证书与海关套打证书具有同等效力,这一新政惠及全省2万多家外贸企业。

      【同期声】 淄博海关副关长 秦雨田出口原产地证书申领模式实现了全程电子化,切实打通了原产地证书流程的‘最后一公里’,助力我省企业充分享受优惠贸易协定的政策红利。